Archiwizuj 2017

Święta, święta i po świętach, jak to mówią... Jednak już za pasem Nowy Rok, więc zgodnie z tradycją, czas pokazać tegoroczną sylwestrową petardę. Jes

Witam serdecznie wszystkich w ten świąteczny czas! Chciałbym życzyć wszystkim czytelnikom dużo zdrowia, szczęścia, rodzinnej atmosfery oraz spełnieni

Dzień dobry! Dziś zajmiemy się modelem, który na prezentację czekał aż od września zeszłego roku. Spytacie pewnie: czemu? Kryje się za tym pewna hist

Dobry wieczór moi mili! :D Jeśli na blogu jesteście już od jakiegoś czasu, to doskonale wiecie, że miłość do Rajdów zrodziła się we mnie w zasadzie z

To słowo najlepiej opisuje dzisiejszy wpis. Ileż trzeba było czekać, aż w kolekcji pojawi się samochód polskiej załogi... A czemu tyle to zajęło? O t

Dzień dobry! Pora na trochę luźniejszy wpis. Ostatnio strasznie brakuje mi czasu, żeby przysiąść i zrobić coś na spokojnie na bloga. Dziś jednak znal

Dobry wieczór! Dawno nie było nic spod znaku Forda, więc dziś to nadrobimy. :) Zajmiemy się Focusem RS WRC z numerem startowym #5, za kierownicą któ

Witajcie moi drodzy! Dziś chciałbym zająć się Mini – samochodem, który w założeniach miał być tani i dostępny dla każdego. Tak jak dla Niemców Garbus

Dzień dobry! Dziś chciałbym dokończyć historię mistrzostwa o jeden punkt. Jak już wiecie z poprzedniego wpisu, francuski talent, aktualnie 9-krotny M

Aktualnie rajdowy zespół Škody dominuje w mistrzostwach WRC2, wystawiając niemal bezkonkurencyjną Fabię R5. Droga do tego miejsca była jednak bardzo

Sezon 2016 był ostatnim przed wprowadzeniem nowego regulaminu WRC. Z tego powodu większość zespołów w pełni skupiła się na przyszłorocznych maszynach

Marka Subaru pojawiła się w Rajdowych Mistrzostwach Świata w 1990 roku z modelem <b> Legacy RS</b> (pisałem o nim <b> tutaj</b> ). Prawdziwe sukcesy zaczęła jednak św

Lancia Delta S4. Surowa konstrukcja prosto z Włoch. Przy jej projektowaniu plan był prosty: zastąpić odchodzącą na emeryturę tylnonapędową 037 Rally

Po zmianach regulaminowych obowiązujących od sezonu 2011, w klasie WRC zostały tylko dwa samochody: Citroen DS3 oraz Ford Fiesta. Taki stan utrzymywa

Sezon 1998 był drugim, w którym obowiązywała specyfikacja World Rally Car, powstała w celu zachęcenia większej ilości producentów do startów w rajdac

O sezonie 2001 mówi się, że był dziwny. Czemu? Otóż liczył on 14 eliminacji RMŚ, w tym każda warta maksymalnie 10 punktów. Wszyscy spodziewali się wi

Dzień dobry wszystkim czytelnikom! Dziś chciałem podzielić się kilkoma mniejszymi kwestiami, gdyż nowy wpis o modelu prawdopodobnie zacznie powstawać

Jak zapewne każdy wie, Audi Quattro zrewolucjonizowało Rajdowe Mistrzostwa Świata. Dziś chciałbym trochę o tej rewolucji opowiedzieć. Po sukcesie nap

Samochody — potwory, kierowcy — bohaterowie i największy rozwój technologiczny w historii rajdów: rewolucja Quattro, zaawansowana aerodynamika, 500-k

Pierwsze lata ery WRC były wyjątkowo ciekawe. Spójrzmy na przykład na sezon 2003. W jego trakcie na najwyższym stopniu podium stawało siedmiu różnych

Zapewne części z Was na myśl o marce Subaru, od razu kojarzy się niebieska Impreza ze złotymi felgami. Skojarzenie to jest jak najbardziej trafne, al

Na wstępie chciałem podziękować wszystkim odwiedzającym stronę. W tym tygodniu stuknęło 25 tysięcy wyświetleń! To niewątpliwie kolejny kamień milowy

Rok 1995 był fatalny dla fabrycznego zespołu Toyoty. Nie dość, że utracił on wszystkie punkty, to jeszcze <b> zakazano mu startów w następnym sezonie</b> (pi

Mustang... Dziki, nieujarzmiony koń galopujący beztrosko po południowoamerykańskich preriach. Symbol siły, niezależności i wolności... Właśnie tym ki

Dziś zakończył się ostatni etap trwającego niemal dwa tygodnie rajdu DAKAR. Ten rok był wyjątkowo brutalny, zarówno dla kierowców, jak i mieszkańców